Lietuvos
geležinkelio vėžė (plotos tarp bėgių) iš esmės yra „rusiška“, arba dar
tiksliau - „sovietinė“. XIX a. Rusijos imperijoje (tame tarpe ir
Lietuvoje) pradėtas tiesti geležinkelis buvo 1524 mm pločio. Viena
iš priežasčių, kodėl rusai nenorėjo tiesti standartinės
europietiškos 1435 mm vėžės buvo ta, kad karo atveju svetima
kariuomenė negalėtų panaudoti savo traukinių.
Maždaug nuo
1970 m. Sovietų Sąjungoje senoji „carinė“ vėžė pamažu
keičiama nauja, dar kartais vadinama „sovietine“ 1520 mm vėže.
Tokie ji Lietuvoje yra ir iki šiol (neskaitant atskirų ruožų).
